Carport Modena

Kurzfassung: Für ein Einzel-Carport planst du häufig mindestens 2,5–3,0 m Breite, 5–6 m Länge und ca. 2,1–2,2 m Höhe – plus seitlich Luft zum Ein- und Aussteigen.

Als Faustformel kannst du zur Fahrzeugbreite links und rechts je ca. 40 cm addieren (insgesamt mind. 80 cm), damit Türen bequem aufgehen und du seitlich beladen kannst. Für SUVs, Dachbox oder Antenne ist eine größere Durchfahrtshöhe sinnvoll. Wenn du zwei Autos oder zusätzlich Fahrräder unterbringen willst, wird ein Doppelcarport oft in Richtung ca. 6 × 6 m geplant – abhängig von Pfostenposition und Fahrzeugen. Mehr Lösungen findest du auch unter Rund ums Haus.

Kurzfassung: In Österreich regeln das die Bauordnungen der Bundesländer – in Wien kann ein Carport unter bestimmten Bedingungen bewilligungsfrei sein, muss aber trotzdem sauber geprüft werden.

In Wiener Merkblättern werden u. a. Schwellen wie unter 25 m² bebaute Fläche und max. 2,5 m Höhe (höchster Punkt) genannt; zusätzlich sind Abstandsflächen und Seitenwandflächen relevant. Ob eine Bauanzeige oder Bewilligung nötig ist, hängt von Lage (z. B. Grundstücksgrenze), Größe und Ausführung ab. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst: kurz vorab klären – wir unterstützen dich dabei gerne in der Beratung.

Kurzfassung: Ein Carport steht am besten auf einem frostsicheren Fundament – die Tiefe liegt in der Praxis häufig bei ca. 80–90 cm (je nach Region/Boden).

Üblich sind Punktfundamente (für Pfosten), Streifenfundamente (unter Trägerlinien/Wänden) oder eine Bodenplatte. Viele Anleitungen nennen als Richtwert ca. 80 cm Tiefe fürs frostsichere Gründen – teils mit typischen Punktfundament-Abmessungen wie z. B. 30–50 cm Kantenlänge, je nach Konstruktion. Wichtig sind tragfähiger Untergrund, korrekt gesetzte Pfostenanker und eine Entwässerung, damit kein Wasser am Fundament stehen bleibt.

Kurzfassung: Plane ein klares Gefälle – als Richtwert werden oft ca. 2° genannt; bei Abdichtungen gilt häufig mind. 2 % (also 2 cm pro Meter).

Ohne sauberes Gefälle drohen Pfützen, Schmutzablagerungen und schnellere Materialalterung. Zur Entwässerung gehören Dachrinne und Fallrohr; für Dachrinnen werden in Ratgebern Gefälle im Bereich 1–3 mm pro Meter genannt – damit Wasser kontrolliert abläuft und sich weniger Dreck sammelt. Leite Regenwasser immer vom Fundament weg und halte Rinne/Ablauf frei von Laub. Wenn du statt Auto-Überdachung eher Terrasse/Outdoor überdachen willst: Glasdach oder Pergolamarkisen sind oft passender.

Kurzfassung: Aluminium gilt als sehr wartungsarm (korrosionsbeständig/pulverbeschichtet), Holz braucht regelmäßig Lasur oder Schutzanstrich – häufig im Bereich alle 2–4 Jahre (je nach Witterung und Beschichtung).

Holz ist natürlich und wirkt warm, muss aber konsequent gegen UV und Feuchte geschützt werden (sonst Vergrauung, Risse, Pilzbefall). Aluminium wird in vielen Ratgebern als (fast) wartungsfrei beschrieben – meist reichen Reinigung und Sichtkontrolle. Beim Dachmaterial (z. B. Trapezblech) verlängern regelmäßige Reinigung und Kontrolle von Schrauben/Dichtungen die Lebensdauer deutlich. Der Carport Modena ist z. B. als robuste Aluminiumkonstruktion mit Trapezblechdach beschrieben.